Un véhicule doit être entretenu et révisé régulièrement pour rester performant, fiable, sécuritaire et faiblement polluant. L’entretien n’est pas gratuit, mais il peut éviter de grosses dépenses dues à des pannes. S’il doit être régulier, il n’est toutefois pas nécessaire de le faire suivre par le constructeur pour que sa garantie fonctionne, mais il doit être effectué dans le délai recommandé, sous peine de perdre cet avantage. Tous les organes et pièces à remplacer ou contrôler font partie de cinq grands pôles : le moteur, l’électricité, la sécurité, les vitres et la climatisation. Les opérations de révision devant être faites à intervalles réguliers sont prescrites par les constructeurs et consignées dans le carnet d’entretien. Tous les véhicules ne roulant pas à la même énergie, leur entretien est différent. Ainsi, celui d’un diesel diffère de celui d’un véhicule à essence, surtout au niveau des bougies. De même, les GPL sont plus complets et plus complexes que les modèles précédents. Quant aux voitures électriques, elles sont plus simples à entretenir, contrairement aux modèles hybrides. En outre, un camping-car nécessite un double contrôle (porteur et cellule), tandis que les motos et scooters exigent un temps plus réduit. Les révisions de ces véhicules ne concernent donc pas les mêmes organes et ne sont pas réalisées aux mêmes fréquences.
