AUTOMATISMES Pneumatiques et Hydrauliques en PDF

Introduction
But de l’automatisme

Le but de l’automatisme est l’utilisation judicieuse d’appareillages mécaniques, pneumatiques, hydrau- liques et électriques permettant
– soit la suppression totale de l’intervention humaine (commande asservie)
– soit tout au moins de n’autoriser que l’ordre de départ (commande à impulsion initiale).

L’automatisme trouvera son champ d’application dans:
les commandes à longues distances
les commandes exigeant des efforts importants
les commandes à successions de mouvements
– les commandes à opérations particulières telles que le verrouillage, la temporisation, la sécurité, le positionnement….

Remarques
a) Nous n’examinerons pas les appareillages mécaniques dont l’étude fait partie d’autres disciplines, mais nous signalerons cependant les principaux cas d’application.
b) Nous examinerons les mécanismes pneumatiques et hydrauliques: c’est le propos principal de l’ouvrage.
c) Nous n’examinerons pas les appareillages électriques ni électroniques. Toutefois nous parlerons des électrovalves et des relais pour autant qu’ils s’appliquent aux appareillages pneumatiques et hydrauliques.
But de l’ouvrage
En principe, on doit commander une machine M en disposant d’une source d’énergie (air comprimé ou huile sous pression).
La commande s’effectue par un vérin V dont la mise en activité du piston est tributaire d’un distributeur D. Les présentes notes ne porteront leur attention que sur la partie Vérin-Distributeur et sur les conditions spéciales imposées (longue distance, temporisation…)