Savez-vous pourquoi il y a des excroissances de caoutchouc (pointes) dans les pneus de voiture neufs ?

Les excroissances en caoutchouc (petites pointes) présentes sur les pneus neufs des voitures sont le résultat du processus de fabrication et ne font pas partie des fonctions essentielles du pneu lui-même. Voici pourquoi :

Processus d’injection du caoutchouc dans les moules :
Les pneus sont fabriqués à l’aide de moules qui comportent de petites canalisations appelées orifices de ventilation. Ces orifices permettent à l’air excédentaire de s’échapper pendant l’injection du caoutchouc dans le moule.
Écoulement du caoutchouc dans les orifices :
Lors de la fabrication, une petite quantité de caoutchouc s’infiltre dans ces orifices, formant ainsi les excroissances en caoutchouc.
Rôle pendant la fabrication :
Ces orifices garantissent une répartition uniforme du caoutchouc dans le moule, ce qui permet de produire un pneu de haute qualité sans bulles d’air ni défauts structurels.
Non-élimination dans la plupart des cas :
Il n’est pas nécessaire de retirer ces excroissances, car elles n’affectent ni les performances ni la sécurité du pneu. Elles sont donc laissées en place lorsque le pneu sort de l’usine.

Remarques supplémentaires :

Ces excroissances disparaissent progressivement lors de l’utilisation du pneu en raison du frottement avec la route.
Leur présence n’indique ni problème ni défaut du pneu, mais montre simplement qu’il est neuf et n’a pas encore été utilisé.